1. Fordonet använder huvuddocka hos en sightseeingbil, höghållfast yacht FRP-material, övergripande gjutning, släta linjer, med god hållfasthet och korrosionsbeständighet, nytt och vackert utseende.
2. Fordonets gångstyrningssystem använder högfrekvent PWM-chopperteknik. Det körs tyst och har säkerhetsfunktioner som startfördröjning, retardation vid backning, anti-elektromagnetisk störning, anti-hastighetsöverträdelse etc. Med användning av resistansacceleratorer är dess felfrekvens låg och dess livslängd lång.
3. Chassit använder bilchassiteknik, och fram- och baksidan har en integrerad axelstruktur. Med hög lastkapacitet och hydrauliska bromsar fram och bak har den god stabilitet och säkerhet.
4. Bagagegolvet är tillverkat av halkfri, rutig stålplåt för att förhindra att soptunnan glider under lastning och transport.
5. Den hydrauliska bakplattan styrs av fyra cylindrar för att realisera åtgärderna för att bakplattan ska kunna höjas, sänkas, dörren öppnas och stängas etc.
6. Den är utrustad med ett elektroniskt EPS-servostyrningssystem och ett vakuumbromsservostyrningssystem, så att dess drift är lätt och flexibel.
7. Däcken är tillverkade av 8-lagers radialvakuumdäck för hög belastning, vilka är slitstarka och har lång livslängd.
